Miras tu reloj. ¿Porqué vuelve a retrasarse el metro otra vez? Una voz invade todo el andén informando de que tu metro viene con retraso. Espalda contra espalda con docenas de pasajeros que como tu esperan en el andén y te preguntas si hay un modo mejor de moverse por la ciudad.
En las grandes ciudades de todo el mundo, moverse en metro forma parte de la vida cuotidiana. Solo el metro de Londres tiene una afluencia de 5 millones de pasajeros al día. Millones de personas continúan soportando los inconvenientes y la falta de puntualidad del sistema de metro, simplemente porque desconocen sus opciones. Pero con el incremento en los últimos años de opciones de movilidad urbana, el scooter eléctrico se ha convertido en una solución alternativa a las aglomeraciones y el estrés.
Vamos a echar un vistazo a un ejemplo e intentar comparar cuál de los dos métodos de transporte es más idóneo para el día a día.
¿Qué opción de desplazamiento es más práctica?
Antes de nada, pongámonos en contexto e imaginemos un ejemplo de movilidad diaria. Celeste vive en París y su casa queda al otro lado del río Sena.
Incluso viviendo cerca de una boca del metro, debe caminar unos 5 minutos para entrar en el metro, coger un tren en dirección contraria a su destino, hacer un transbordo a otro linea de metro que le permita cruzar el río, y finalmente caminar otros 5 minutos. No solo debe utilizar un ruta poco eficiente, sino que además le supone invertir 42 minutos en cada viaje. En un día normal, a Celeste le resulta imposible encontrar un asiento en el metro, lo que significa que debe permanecer de pie todo el viaje. El billete de ida al trabajo le cuesta 1,90€.
Con un scooter eléctrico, Celeste podría subirse a su vehículo, aparacado debajo de su casa, e ir por una ruta mucho más directa a trabajar. Con esta ruta, ¡puede llegar su trabajo en apenas 16 minutos! Celeste tiene un MQi+ Sport y el coste de cargar su batería es de aproximadamente0,46€, y puede hacer unos 50 km con esa carga. Dado que Celeste solo tiene 4,4 km hasta su oficina, tiene batería de sobras para ir a cenar con un amigo y volver a casa, ¡con un montón de batería disponible!
Hagamos la comparativa en todo un mes:
PASE MENSUAL DE METRO: 75,20€ / COSTE DE CARGA DEL SCOOTER: 5,06€
TIEMPO EN EL METRO: 29,4 horas / TIEMPO EN EL SCOOTER: 11,2 horas
EST. AHORRO MENSUAL AL USAR EL SCOOTER: 70,14€ / 18,2 horas
Disponibilidad y conveniencia
Cuando nos planteamos la movilidad diaria, la primera y obvia consideración es la disponibilidad. En 2018, solo 178 ciudades de las miles alrededor del mundo tenían un sistema de metro. Esto significa que hay incontables pequeñas y medianas ciudades que carecen por completo de la opción del metro.
Para aquellas grandes ciudades que si tienen un sistema de metro, seguramente tu destino queda lejos de la parada de metro más cercana. Esto implica un largo paseo para llegar hasta y desde el metro. Finalmente, cuando por fin llegas al metro, te esperan cientos de pasajeros, todos afinados en un reducido espacio.
Cuando al fin llega el metro, debes pelear con el resto de pasajeros para conseguir un preciado asiento. Lo más habitual es que te toque hacer todo el recorrido de pie, en una posición ciertamente incómoda.
Comparado con el metro, un scooter eléctrico ofrece una solución de transporte puerta a puerta y además al aire libre. Esto significa eliminar los largos paseos y la frustración de los retrasos y las aglomeraciones del metro. Tu scooter eléctrico está disponible para moverte libremente cuando y donde lo necesites.
Distanciamiento social
Aparte del ruido y las aglomeraciones, la actual necesidad de mantener el distanciamiento social, hace que el metro sea todavía menos deseable. En una situación normal viajando en metro, te cruzas con cientos (sino miles) de pasajeros que como tu cogen el metro a diario. Esto puede afectar a tu salud de un modo inimaginable.
Conduciendo un scooter eléctrico, también evitas las multitudes y el flujo constante de pasajeros que entran y salen del metro cada segundo.
Coste
Si utilizas el metro regularmente, los costes puede subir rápidamente. Por ejemplo, en el sistema U-Bahn de Berlín, en Alemania, el pase de día tiene un coste de 8,90€. Incluso si coges el pase mensual el coste estará por encima de los 60€.
Usando una calculadora de rango para calcular la distancia potencial de un scooter eléctrico, así como el coste, hay un claro ganador. En Alemania, el coste medio de carga la batería de un scooter eléctricoNIU NQi Pro es de unos 1,30€.
Esto se traduce en más de 80 km de autonomía para un conductor varón adulto de estatura media. Muchos riders puedne viajar durante 2 o 3 días con una única carga, dependiendo de la distancia a recorrer hasta llegar al trabajo. Esto fácilmente reduce el coste de transporte a la mitad si lo comparamos con un pase de metro mensual, o incluso más si compramos pases diarios.
Tiempo de desplazamiento
¿Te preocupa llegar tarde al trabajo? Viajando en metro, estás a la merced de sus horarios. Muchos usuarios de metro están demasiado familiarizados con como de frecuentes pueden ser los retrasos del metro.
En Nueva York, los retrasos del metro provocan cada año un coste aproximado de 389$ millones en pérdidas de productividad. Esto se había convertido en un problema de tal envergadura que las autoridades locales declararon el estado de emergencia para el metro en 2017.
Incluso cuando el metro funciona con normalidad, no podemos obviar el tiempo perdido en los transbordos o rutas indirectas que precisa este sistema. En el transcurso de un año, esto supone un montón de horas más gastadas en el metro.
¿Porqué arriesgarse? Un scooter eléctrico te llevará directamente del punto A a B, y además es fácil de aparcar. El tiempo extra de tránsito es innecesario.
Por ahora, queda bastante claro que el scooter eléctrico tiene 4 ventajas muy importantes respecto al metro: conveniencia, distanciamiento social, coste y tiempo invertido.
Si estás interesado en explorar las opciones de scooter eléctrico que tienes, echa un vistazo a nuestra guía de como escoger el scooter correctopara ti.
