Kijk op je horloge. Waarom is de metro weer te laat? Een gedempte aankondiging vult het metrostation en kondigt de vertraging aan. Schouder aan schouder met tientallen andere passagiers die op het perron wachten, vraag je je af of er een betere optie is voor het woon-werkverkeer.

In grote steden over de hele wereld maakt het reizen met de metro of trein deel uit van het dagelijks leven. Alleen al de Londense metro vervoert tot 5 miljoen passagiers per dag. Miljoenen mensen blijven de ongemakken en onbetrouwbaarheid van het metrosysteem doorstaan, simpelweg omdat ze zich niet bewust zijn van hun mogelijkheden. Maar nu er de laatste jaren verschillende mogelijkheden bij zijn gekomen qua vervoer in de stad, zijn elektrische scooters een aantrekkelijk alternatief voor de drukte en het ongemak geworden.

Laten we een voorbeeld bekijken en deze twee transportmethoden vergelijken om te zien welke ideaal is voor jouw woon-werkverkeer.

 

Welke vervoersoptie is praktisch?

Voorbeeld scooter en metro woon-werkverkeer vergelijking in Parijs
Bekijk een voorbeeld van woon-werkverkeer in Parijs, Bron: Google Maps

Laten we eerst wat verbanden bekijken en een woon-werkverkeer voorbeeld voorstellen. Celeste is een dagelijkse forens en woont in Parijs. Ze werkt vanuit haar huis gezien aan de andere kant van de Seine.

Ondanks dat ze vlakbij de metro woont moet ze alsnog ongeveer 5 minuten lopen naar het dichtstbijzijnde station. Hier neemt zij een trein eerst in de verkeerde richting en dan moet zij overstappen op een andere lijn die haar meeneemt naar de andere kant van de rivier. Daarna moet zij nog ongeveer 5 minuten lopen. Ze reist niet alleen via een zeer inefficiënte route, maar het kost haar ook nog eens 42 minuten om haar reis te maken. Op een normale dag is het onwaarschijnlijk dat Celeste kan zitten in de trein, dit betekent dat zij de hele tijd moet staan. Een enkeltje naar haar werk kost haar €1.90.

Met een elektrische scooter kan Celeste snel en gemakkelijk haar scooter pakken die voor de deur geparkeerd staat en een directe route naar werk nemen. Op deze manier duurt het haar slechts 16 minuten! Ze is de eigenaresse van een MQi+ Sport en het kost haar ongeveer €0.46 om haar batterij op te laden met een bereik van ongeveer 50 km per lading. Omdat Celeste slechts 4,4 km aflegt naar haar werk, heeft zij meer dan genoeg batterij over om met haar NIU scooter na haar werk naar een vriendin te rijden voor het avondeten en daarna naar huis te rijden. Zelfs dan heeft zij nog genoeg bereik over!

Laten we een hele maand vergelijken:

MAANDELIJKSE METRO KAART KOSTEN: € 75,20 / SCOOTER LAAD KOSTEN: €5,06
METRO TIJD: 29,4 uren / SCOOTER TIJD: 11,2 uren
GESCHAT MAANDELIJKSE SCOOTER BESPARINGEN: € 70,14 / 18,2 uren

 

Beschikbaarheid en gemak

Blije vrouw op een NIU scooter
Elektrische scooter brengt gemak en vrijheid

Bij het overwegen van een dagelijks woon-werkverkeer is beschikbaarheid de eerste en meest voor de hand liggende overweging. Met ingang van 2018 hebben slechts 178 van de duizenden steden over de hele wereld een metrosysteem. Dit betekent dat forenzen in steden van kleine en gemiddelde grootte geen mogelijkheid hebben om te reizen met de metro.

Bij de grotere steden die wel een metrosysteem hebben, wil het niet altijd zeggen dat jouw bestemming dichtbij een metrostation is. Het kan zijn dat je nog een behoorlijk stuk moet lopen van en naar de metro. Ben je eindelijk gearriveerd bij het metrostation, sta je daar dicht opeengepakt in een kleine ruimte met honderden andere forenzen.

Als de trein arriveert moet je bijna vechten voor een plekje om te zitten. Zo gebeurd het regelmatig dat je de hele rit moet staan in een oncomfortabele positie.

In vergelijking met een metro, zorgt een elektrische scooter voor vervoer van deur-tot-deur. Dit betekent geen lange afstanden lopen of frustrerend overstappen op een andere metrolijn. Jouw elektrische scooter is beschikbaar waar en wanneer je hem maar nodig hebt.

 

Social distancing

NIU logo met een masker
Jouw NIU scooter helpt direct met social distancing

Afgezien van het lawaai en de opstoppingen van mensenmassa’s, maakt het toegenomen belang van social distancing van de metro een nog moeilijkere keuze. Onder normale rijomstandigheden kun je op jouw dagelijkse woon-werkroute worden blootgesteld aan honderden (of duizenden) andere passagiers. Dit zou een effect kunnen hebben op je eigen gezondheid.

Tijdens het rijden van een elektrische scooter omzeil je ook grote drukte en constante stroom passagiers die het metrosysteem in en uit gaan.

 

Kosten

Een overvol metro loket
Een overvol loket bij een OV-station

Als je regelmatig gebruik maakt van de metro, dan kunnen de kosten erg snel oplopen. Bijvoorbeeld, het U-Bahn systeem in Berlijn, Duitsland kost € 8,90 voor een dagpas. Zelfs als je een maandelijkse pas aanschaft betaal je meer dan € 60,- voor een standaard ticket.

Met behulp van een bereikcalculatorom de potentiële afstand van een elektrische scooter te berekenen, evenals de kosten, is er een duidelijke winnaar. In Duitsland zijn de gemiddelde kosten om een batterij van de NIU NQi Pro elektrische scooter te laden ongeveer €1,30.

Dit geeft de gemiddelde mannelijke volwassen bestuurder ongeveer 80 kilometer bereik. De meeste bestuurder kunnen 2-3 dagen op een enkele lading rondrijden, dit ligt echter wel aan de afstand naar hun werk. Dit zou de transportkosten gemakkelijk kunnen halverenin vergelijking met een maandelijkse metropas, of zelfs nog meer wanneer je dagpassen koopt.

 

Reistijd

Man en vrouw rijden blauwe NIU scooter
Een stel dat geniet van hun scooterrit

Maak jij je zorgen dat je te laat komt op je werk? Met het nemen van de metro ben je overgeleverd aan het treinschema. Vele metro reizigers weten als geen ander hoe vaak de trein vertraging kan hebben.

In New York kosten metro vertragingen ongeveer $ 389 miljoen in verloren productiviteit elk jaar. Dit werd zo een groot probleem dat de lokale overheid in 2017 een noodtoestand voor de metro heeft uitgeroepen.

Zelfs wanneer de metro normaal rijdt, zal het niet als een verrassing komen dat de verschillende transfers en indirectte routes kostbare minuten kosten. Gekeken over een heel jaar kan dit oplopen naar enkele uren extra tijd die je spendeert in de metro.

Waarom zou je de gok wagen? Een elektrische scooter brengt je direct van punt A naar B en is gemakkelijk te parkeren. Extra overstaptijd is onnodig.

 

Inmiddels zou het duidelijk moeten zijn dat het reizen met een elektrische scooter een voordeel heeft ten opzichte van de metro in vier belangrijke gebieden: gemak, social distancing, kosten en reistijd.

Als je geïnteresseerd bent in het ontdekken van de elektrische scooter opties, bekijk dan onze gids over “Hoe kies je de juiste elektrische scooter”.

0 Shares:
You May Also Like